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　　十二月，玩《飚车》，就有机会免费游日本！

　　十二月的日本，当然不再有樱花。但，绝非仅有樱花能够代表日本。开着跑车在“头文字D”山路上飞驰，就连转弯处也不踩煞车，以超过时速百公里的速度攻克！这就是“游日本”的另一种意义——了却自己的头文字D情结！

　　现在开始，让我对本次旅程做个全景描述吧！

　　第一锁定精华地：妙义

　　被称为日本三奇胜之一的妙义山，崎岖小山峰林立，山道不窄，但弯多而急，兼且下临深谷，是极具挑战性的长程山路。

妙义载入画面

　　第二锁定精华地：碓冰

　　一条连接以“釜饭”驰名的横川和轻井泽的捷径。 但当快速公路“上信越自动车道”落成后,大部分车辆都改行新路，一般人绝少行碓冰山路。从此，碓冰山路变得行车稀疏, 遂成为飞车的热门地点。

　　在飞车手世界里它很有名气,路面狭窄,弯多而急，对飞车手来说可谓极具挑战性。加上行车稀疏对飞车手来说可是优点，因此就连日本名赛车手土屋圭市(头文字D的监修)也很喜欢到那里玩。

碓冰载入画面

　　第三锁定精华地：榛名

　　位于群马县的秋名山,是秋名Speed Stars车队的根据地,全段落斜赛道中,前段的直路较长,斜度较细；后段的赛道则属急斜区域。最有名的是“五连发夹弯”,由五个连续的急弯组成，对飞车手来说是个很大的挑战。整体而言，秋名是一条弯多直路短的山路。

榛名载入画面

　　第四锁定精华地：赤城

　　赤城山路是赤城Red Suns的根据地,就斜度而论,它比秋名及妙义的更加斜,但与秋名相反，赤城的急斜区域主要在前半段，且弯多而急；后半段则属斜度缓和的中速区域，也较多直路，因此86在此段路败给EvoIII也是理所当然。

赤城载入画面

　　第五锁定精华地：土坂

　　土坂赛道勉强可以算上是一条高速赛道，弯不算太多，道路比较狭窄，但要比正丸好上许多。整个赛道全长六千七百一十二米，为分四个区间。其中除了一个第二区间左边的那个小发夹弯需要带一点刹车之外，其他弯道都能全速通过。

　　土坂赛道因为是上下坡交错，不能单纯以上坡或下坡来概括，所以称为“往复路”。“往路”和“复路”也是分别指比赛的两个方向。其中在复路的比赛中，选手们通常会在过完第二区间连续弯道后选择加速，在通过大直路隧道后达到最快车速。

　　一般的说来，通常竞争最激烈的赛段就是第二区间连续弯道，在这里就考验参赛选手的过弯技术。

土坂载入画面

　　第六锁定精华地：正丸

　　位于崎玉县的一条几近荒废的崎岖赛道，此山路并非单纯的下坡赛道，而是先上斜，后落斜。与碓冰一样，是一条狭窄得几乎不容两车并排而行的山路。不过，它的路面状态则更为恶劣。全段赛道均崎岖不平，危险程度更胜碓冰。

正丸载入画面

　　最末锁定精华地：伊吕波

　　伊吕波山路是Emperor车队及小柏佳的根据地。伊吕波山路是单程路，因此比赛时并不需要担心对头车的问题。伊吕波的山路也不窄，前半段路属急斜区域，由多个高低差极大的发夹弯组成，而山路的后半段为直路较多及较为平坦的中高速区域，主要由三道桥组成，习惯了前半段路跑法的车手往往难以适应。

伊吕波载入画面

　　十二月，《飚车》“山路比赛”载入界面将做如上的全面更新。

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